TNTM

TNTM est un projet portant sur la Transformation Numérique du Transport Maritime. L'objectif est d'optimiser les flux logistiques dans un but environnemental et de compétitivité en intégrant des données en temps réel, leur traitement et intégration dans les algorithmes d'optimisation.

TNTM est financé dans le cadre de la stratégie France 2030, via l'Appel à projets « i-Démo - soutien aux projets structurants de R&D&I ».

Objectifs

TNTM vise à optimiser l’ensemble de la chaine logistique maritime à la fois sur le plan économique et environnemental en s’appuyant sur :

• l’optimisation des différentes étapes de la partie maritime de la chaîne logistique ;
• l’utilisation de données de monitoring pour améliorer les performances navires ;
• l’optimisation des flux logistiques grâce aux données (IoT) conteneurs.

La performance du navire dépend grandement de l’environnement dans lequel il évolue. Le vent ou la houle vont influencer de plus de 30 à 50% les performances du navire, il est donc indispensable de connaitre précisément ces conditions. C’est un enjeu majeur du projet et aussi un des risques identifiés par rapport à la précision des analyses.

L’obtention de mesures sur le navire et leur analyse permet de mettre en place de nouveaux moyens d’estimation de l’états de mer et qualifier la précision de la mesure selon les conditions rencontrées sur la route du navire. Le croisement de ces données avec d’autres mesures satellites et insitu fournit des indicateurs sur la précision des données et permet de mieux définir les erreurs liées à la mesure de l’instrument.

L’amélioration des prévisions de vagues permettra une meilleure représentation des processus physiques grâce à la mise en place d’outils et de méthodes de comparaisons avec des mesures spectrales des états de mer issues des navires, des satellites et des bouées.

Impacts

Le projet répond à l’engagement fixé par le Groupe CMA CGM d’atteindre la neutralité carbone à horizon 2050 mais aussi aux objectifs de décarbonation du secteur du transport maritime. En effet, à partir de 2023 et de façon croissante jusqu’en 2050, l’OMI imposera une baisse drastique des émissions de CO2 aux acteurs de l’industrie maritime via des mesures contraignantes financières et opérationnelles.

Ce challenge est l’un des plus importants qu’ait connu le transport maritime, et ne sera atteignable qu’en s’engageant dans des projets tels que TNTM, visant à développer des innovations majeures ainsi que des changements de paradigmes aussi bien sur les navires, les conteneurs que sur les moyens de les opérer. L’outil à développer permettra une meilleure gestion de l’énergie à bord en proposant des solutions pour le dimensionnement optimal des systèmes énergétiques multi-sources, garantissant une utilisation efficace et durable des ressources disponibles et une alimentation optimale des consommateurs à bord.

Cet outil d’aide à la décision est destiné à devenir un élément indispensable dans la planification et la réalisation des missions du navire, en harmonie avec les objectifs de développement durable et les exigences réglementaires futures.